REVIEW PICANTO COSMO

PICANTO

• 
 
• 
 
• 
 
• 
 
• 
 
• 
 
• 

Performance, efficiency and minimal emissions come as standard with the Picanto. The powertrain comes in a choice of two options to suit your needs, each mated with a manual transmission as standard. Picanto comes up with 1.1 SOHC gasoline engines that are highly efficient and lightweight and offer dynamic performance and excellent fuel economy – which makes Picanto the perfect city car. The 1.1-litre engine delivers 64 ps at 5,500 rpm and 9.9 kg·m of torque at 2,800 rpm, making the Picanto one of the most powerful cars in its class and capable of 0 to 100kph in 15.1 seconds (under Kia internal tests). The 5-speed manual transmission has a cable clutch for smooth shifting and optimum gear ratiosthat suit a wide range of driving conditions. A 4-speed automatic is available mated to the 1.1-litre engine, designed to finely control the supply of oil to allow more effective changes of speed and reduced engine noise.

Your car should add a little extra to your life. Why settle for the dull and uninspiring? The moment you take the wheel of the Kia Picanto prepare for your eyes to widen and your heart to flutter. Kia has thought of it all, from sassiness with style to comfort and safety. Picanto could be your perfect match.

Kia Picanto has got the look. Cute, desirable and well dressed, it's your perfect partner for sharing the fun times. This is a car that combines lots of style with plenty ofsophistication and simply heaps of fun. You'll want to be seen in a Picanto.

It's great to know that a small car can be the product of big ideas, and whatever your lifestyle it will leave you sitting pretty.

You could say there's bags of space – and there's certainly space for bags of shopping! The Picanto will never cramp your style, whether you're travelling with friends or loading up with your cargo. The boot space is vast for an A-segment car, with high and wide access through the tailgate. You can increase the space to a huge 882 litres at the touch of a simple lever, folding down the rear seats until they're completely flat. These can be practically split 60:40 if you need to load bulky items and carry one or two passengers at the rear in complete comfort. You'll spend many hours in your Picanto, and Kia has ensured that the seating throughout maximises ergonomic comfort and provides comfort and support. You can choose your preferred driving position using the slide and tilt fine-tuning, as well as a manual height adjustment of up to 40 mm. The passenger seat has similar capabilities to provide ample comfort and leg room for the journey. Your rear seat passengers will love the three-stage adjustable seat back that ensures they feel fresh and relaxed.

The Kia Picanto is a car to drive for pleasure, so it will be reassuring to know that under the bonnet and within the body shell the best is technology leaves you little to worry about. The Picanto powertrain is a sporty 1.1-litre gasoline, making dynamic performance effortless and fuel economy and efficiency a gimme.

This highly efficient and lightweight 1.1 Gasoline engines make the Picanto a perfect city car, with good acceleration and control to suit your driving style. The 1,086 cc SOHC delivers 64 ps at 5,500 rpm making it one of the most powerful engines in its class, with 9.9 kg.m of torque at 2,800 rpm to get you off the mark and provide nippy and reactive performance around town. In Kia tests the engine takes Picanto from zero to 100 kph in 15.1 seconds and will reach a maximum speed of 154 kph where regulations allow so it's clearly a real performer as well as safe and practical drive.

The Picanto engine comes mated to a five-speed manual transmission, fitted with a cable clutch for smooth, effortless shifting and optimum gear ratios that suit a wide range of driving conditions. The automatic transmission option is also available and has been designed with smart electronics to finely control the supply of oil to allow more effective changes of speed and reduced engine noise. The modern body structure is extremely strong, with reinforcement steel located at strategic points and side impact protection within the doors. Vented front disc brakes are fade-free and standard on all models. Within the cabin the occupants are protected by comprehensive airbags, with dual front airbags which inflate in a frontal collision, and optional side airbags for protecting the head and thorax in the event of a side impact.

Above Images are illustration for general market only, actual model may differ in specs.

Displacement 1,086 cc Max. Power 64 ps (47 kW) @ 5,500 rpm Max. Torque 9.9 kg.m (97.5 Nm) @ 2,800 rpm	Displacement 999 cc Max. Power 64 ps (47 kW) @ 5,600 rpm Max. Torque 8.9 kg.m (87.7 Nm) @ 3,000 rpm

LX	675	2,370	490	3,535
EX	675	2,370	505	3,550
Special pack	685	2,370	525	3,580

Overall length 3,550	Overhang (front) 675	Head room (front) 966
Overall width 1,595	Overhang (rear) 505	Leg room (rear) 1,041
Overall height 1,480	Interior length 1,790	Leg room (Rear) 872
Wheelbase 2,370	Interior width 1,322	Shoulder room (front) 1,290
Wheeltread (front) 1,440	Interior height 1,227	Shoulder room (rear) 1,292
Wheeltread (rear) 1,385	Head room (Front) 1,003	Min. turning circle radius (m) 4.6

New KIA Picanto – Sebagian besar orang di dunia ini adalah orang yang sibuk. Dan mereka memerlukan kendaraan untuk membantu kelancaran mereka dalam melakukan segala aktivitas mereka. Beberapa diantara mereka membutuhkan mobil pribadi dan saat ini banyak pilihan merk mobil terkenal seperti Hyundai, Honda, BMW, Toyota, dll. Banyak yang mereka lakukan dengan menggunakan mobil, contohnya bekerja, mengantar anak sekolah, bepergian dengan keluarga, dll. Oleh sebab itu mobil menjadi kebutuhan primer oleh sebagian orang. Salah satu mobil yang dapat menjawab semua kebutuhan anda itu adalah KIA picanto.

Mobil ini memang kecil dan hanya muat 4 – 5 orang saja, tetapi kenyamanan yang di dapatkan sangat besar. Dan kita dapat bebas berekspresi dan menunjukkan kepribadian kita dengan keluesan warna yang ditawarkan oleh produk KIA picanto yang baru. Ada banyak warna yang dapat kita pilih sesuai dengan yang kita sukai. Dan lagi mobil ini juga di design khusus bagi mereka yang mengaku funky, stylish dan berjiwa muda.

KIA picanto merupakan salah satu mobil yang ramah lingkungan dengan design warna dan spesifikasi modern. Harganya pun bervariasi mulai dari 117 juta sampai 133 juta. Harga ini sangat terjangkau bagi mereka yang menginginkan kenyamanan saat bepergian. Mobil ini juga biasa digunakan oleh perempuan-perempuan muda. Karena perempuan muda menyukai mobil dengan bentuk yang relatif kecil.

Slalom test KIA PICANTO oleh Mr Sonny, pemenang Kompetisi Slalom Djarum BLACK

 

Ditambahkan: 1 Oktober 2007

Dari: somawiraga

Duration: 0:43

Slalom test oleh Mr Sonny, pemenang Kompetisi Slalom Djarum BLACK

Channel: Autos

HOME AND ENERGY

NEW PICANTO-WARNA2.WMV Kia Mantapkan Diri Sebagai The Best City Car Senin, 08/10/07, 02:36:45 AM WIB http://www.rakyatmerdeka.co.id/iklan/promo-epaper.swf Ceruk Potensial di Tengah Padatnya Lalulintas Jakarta DI tengah masalah kepadatan lalulintas di Ibukota, kehadiran city car menjadi salah satu solusi alternatif. Di celah inilah, KIA Mobil Indonesia menghadirkan KIA Picanto untuk mengisi ceruk potensial itu. Tak sekadar menawarkan produk, KIA terus memoles mobil andalannya itu dengan berbagai uji performa untuk memantapkan diri sebagai the best city car. Tak sia-sia, dalam beberapa kali ajang kompetisi KIA Picanto me­nun­jukkan kelasnya. City Car de­ngan mesin berkapasitas 1.100 cc ini beberapa waktu lalu me­me­nang­kan dua kejuaraan nasional slalom. Di tangan peslalom nasional Sony S, Picanto berhasil menjadi yang ter­baik pada seri 5 kelas A2 di Bu­mi Serpong Damai (BSD) dan di­lan­jutkan pada seri 6 di kelas yang sa­ma yang digelar di Bandar Lam­pung. Prestasi menjadi yang terbaik di Kejurnas slalom makin me­nyem­­purnakan Picanto sebagai the best city car. ”Dengan beragam torehan pres­ta­si yang telah dicapai Picanto, ke de­pannya tentu kami akan mela­ku­kan penyempurnaan penyem­pur­­na­an agar Picanto tetap men­jadi pi­li­h­an konsumen di kelas city car,” ujar Har­tanto Sukmono, Mar­keting Di­rector KIA Mobil In­donesia, op­ti­mis. Tak sekadar andal dalam akse­le­ra­si, kata Hartanto, KIA Picanto ju­ga memiliki kelebihan lain, yakni he­mat konsumsi BBM dan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Ini cocok untuk beraktivitas, baik ker­ja maupun aktivitas lainnya, se­perti berolah raga dan kegiatan ke­gia­tan leisure lainnya. ”Apalagi, pa­da awal tahun depan, peraturan ten­tang emisi gas buang akan di­ber­lakukan oleh pemerintah pro­vin­si DKI,” tandasnya. Seperti diketahui, Pemprov DKI akan memberlakukan sanksi bagi pe­­milik kendaraan yang emisi gas buangnya melebihi batas ambang ke­­t­­entuan yang ada. Sanksi tersebut mu­lai diberlakukan awal tahun 2008 nanti. ”Sanksi tersebut akan di­terapkan tahun depan. Untuk saat ini, kita akan terus melakukan so­sia­lisasi kepada masyarakat, salah sa­tunya dengan pelaksanaan hari tan­pa kendaraan bermotor ini,” kata Kepala Badan Pengelolaan Ling­ku­ngan Hidup Daerah (BPLHD) DKI Ja­karta, Budirama Natakusumah, da­lam acara Uji Emisi 1.000 ken­da­raan di kawasan Monas, bebe­ra­pa waktu lalu. ”Bagi kendaraan yang tidak laik akan dikenai denda Rp2 juta atau ku­rungan selama tiga bulan,” lan­jutnya. Hingga November nanti, lan­jut Budi­rama, pihaknya akan mem­fasilitasi pelaksanaan uji emisi gratis di 140 titik wilayah dan diu­tamakan pada kendaraan pribadi. Di tempat yang sama, Ketua Asosiasi Bengkel Indonesia, Yayat Ruhiat, saat ini sudah ada 214 bengkel yang siap melayani uji emisi mulai 23 September. Kendaraan yang dinyatakan lulus akan diberikan stiker dan sertifikat. rm Lomba Tes Irit BBM Ajang Pembuktian Picanto Pada Konsumennya BeritaATPM.com Sebagai salah satu tulang punggung produk Kia, Picanto secara berkesinambungan terus diuji performanya terutama dalam hal konsumsi bahan bakar di setiap kegiatan yang diselenggarakan oleh PT. Kia Mobil Indonesia (KMI). Hal ini tidak lain sebagai ajang pembuktian kepada konsumen pengguna Picanto bahwa mereka tidak keliru memilikinya. Pada ajang Smart & Fun with New Picanto yang kali ini berlangsung di kota Jakarta, Minggu (20/4), diikuti oleh 75 mobil Picanto. Even yang juga dikemas dengan acara Picanto Family Gathering dan Lomba Tes Irit ini diselingi pula dengan kegiatan touring mengelilingi kota Jakarta dengan start di showroom Kia Auto Mall, Kawasan SCBD, Jl. Jend. Sudirman dan berakhir di Rancamaya, Ciawi. Rombongan dilepas secara resmi oleh Hartanto Sukmono, Director KMI beserta para petinggi di jajaran manajemen KMI. Sementara untuk lomba tes irit BBM dengan sistem full to full, dari keseluruhan peserta KMI memilih secara acak 10 mobil untuk mengikuti kompetisi tersebut. Ke-10 mobil ini akan menempuh rute dari showroom Kia Auto Mall menuju Country Mall Belanova, Kawasan Sentul, Jawa Barat dengan jarak sekitar 48 km. Saat ini, produk unggulan kami adalah Travello dan Picanto dan untuk keduanya akan terus digelar serangkaian program untuk memuaskan konsumen, yang tentunya dengan segmen pasar yang berbeda, papar Hartanto kepada wartawan. Dalam kesempatan itu Hartanto juga mengungkapkan bahwa sejak New Picanto diluncurkan, telah mencatat angka penjualan sebanyak 1.200 unit hingga memasuki kuartal pertama 2008. Pada periode Januari Maret 2008, Picanto menyumbang 550 600 unit dan didominasi varian Option 2, ujarnya. Ia menambahkan, di bulan Mei nanti seluruh produk Kia akan mengalami kenaikan harga. Sayangnya berapa besar kenaikannya belum bisa diungkapkan oleh Hartanto. Kami menggambarkannya saja, kenaikan harga mobil secara nasional adalah di kisaran 10 15 persen. Di sela-sela kegiatan, KMI juga memperlihatkan lagi varian warna terbaru dari New Picanto yaitu Fresh Yellow. Varian warna baru ini telah kami hadirkan pada bulan Maret lalu. Hal ini agar para konsumen dapat memperoleh pilihan warna menarik yang disukainya, ujar Hartanto. Ke depan, KMI juga akan memperkenalkan dua warna lainnya, Tropical Orange dan Clear White. Sayangnya, KMI tidak menjelaskan kapan kedua varian warna tersebut diperlihatkan kepada konsumen. Sementara KMI juga mensosialisasikan KMI Part pada pengguna Picanto, dimana sektor ini merupakan salah satu target peningkatan pelayanan kepada pelanggan. KMI PART dengan kemasan berlogo KMI sudah dapat diperoleh di seluruh jaringan after sales resmi KIA. Bagi pemilik kendaraan, hal ini merupakan suatu hal positif atas pelayanan after sales service yang murah, berkualitas, terpercaya dan bergaransi apabila pembelian dan pemasangan di bengkel resmi KIA, jelas Suwanda Setiadi After Sales Director KMI. Setelah seluruh peserta dan anggota keluarganya disajikan berbagai hiburan, tibalah pengumuman pemenang lomba tes irit. Juara pertama diperoleh oleh Iyeb dengan 1 liter 44,59 km, disusul Wajar 1 liter 35,55 km di tempat kedua dan Irawan 1 liter 32,85 km di posisi ketiga. Peresmian Picanto Club Jakarta Bersamaan dengan kegiatan ini KMI juga meresmikan dan melantik secara resmi Picanto Club Jakarta beserta jajaran pengurusnya. Peresmian klub ini melengkapi apa yang telah dilakukan KMI kota-kota lainnya di Indonesia, seperti Yogyakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Kalimantan serta Sumatera dan akan disusul Jawa Timur pada akhir bulan April nanti. Hartanto berharap terbentuknya Picanto Club Jakarta ini menjadi wadah komunikasi, sosialisasi dan ajang konsultasi antara seluruh pemilik dan KMI. Tidak dipungkiri, lahirnya sebuah klub dapat membantu dari sisi promosi bagi ATPM itu sendiri. Dengan terbentuknya komunitas ini, KMI akan memberikan potongan harga khusus sebesar 10 persen dan jasa service 5 persen bagi para member Picanto Club Jakarta yang melakukan service di bengkel resmi Kia, tutup Hartanto. Kia Picanto | Euro NCAP Pictures | Films  Front: 7 Side: 10 Adult occupant protection Frontal impact driver Frontal impact passenger Side impact driver Side impact driver with side airbag option Child restraints 18 month old Child Britax Roemer Baby-safe Plus, rearward facing 3 year old Child Britax Roemer Duo Plus, forward facing Pedestrian protection No image car front available Safety equipment Front seatbelt pretensioners Front seatbelt load limiters Driver frontal airbag Front passenger frontal airbag Side body airbags Side head airbags Driver knee airbag Car details Hand of drive LHD Tested model KIA Picanto 1.1 EX Body type SUPERMINI Year of publication 2004 Kerb weight 936 VIN from which rating applies Applies to all applies Picanto’s Comments The Picanto performed badly, only doing just enough to merit its three star rating. This is extremely disappointing for a new model in a market segment where other manufacturers have made major improvements in recent years. However, the car protected its child occupants well, although the protection it gave to pedestrians was poor. KIA decided to fund the testing of a car with side impact airbags, which are an option in some parts of Europe. The results for this are shown below but not included in the car’s overall scores. The results improved on the standard car’s but a door opened in the test.  Front impact The restraint system included single stage tethered airbags and front belt pre-tensioners and load limiters. Despite this and a stable body shell, forces recorded by the dummies were high. Aggressive structures behind the fascia compromised the protection for the driver and the passenger. The steering wheel and brake pedal were also pushed back. As a consequence, the passenger cell became a particularly unfriendly environment to be in. Side impact The Picanto’s performance was unimpressive. Instrumentation in the driver dummy’s chest and abdomen recorded high loads. The car was also penalised because forces transferred in an unrealistic manner up the test dummy’s spine so reducing the level of forces recorded by the instrumentation in its chest. Child occupant A permanent label warning of the danger of placing a rear-facing restraint on the front passenger seat opposite an active airbag was fitted, but only to the stowed side of the passenger’s sun visor. Protection offered to the children was good. The older child used a forward-facing Britax Romer Duo Plus fitted using the car’s ISOFIX mounting points and top tether. The 18 month old used a rearfacing Britax Romer BabySafe fitted using the adult belt. But, in the frontal test, the recorded neck loads on the younger child were on the high side. Pedestrian Only the areas where an adult head might strike offered any protection. The bumper and leading edge of the bonnet were very unfriendly.